4月11日，由中國航天科技集團一院研制的5米直徑復(fù)合材料動力艙產(chǎn)品正式下架。這是國內(nèi)航天領(lǐng)域重復(fù)使用運載器最大的復(fù)合材料整體艙段，其成功研制標(biāo)志著我國大尺寸航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造技術(shù)取得重大突破。

 王冰 攝

據(jù)悉，該動力艙復(fù)合材料用量超過60%，壁板能夠?qū)崿F(xiàn)輕質(zhì)結(jié)構(gòu)承受千噸軸壓載荷，并具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)接口。研制團隊在動力艙結(jié)構(gòu)研制過程中采用高度并行協(xié)同理念，克服了新型大尺寸復(fù)合材料整體結(jié)構(gòu)高精度高質(zhì)量制造、高度并行協(xié)同模式下的復(fù)雜技術(shù)狀態(tài)管控等難題。首件產(chǎn)品歷時7個月完成了從方案設(shè)計到產(chǎn)品交付。